Датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ) ВАЗ-2112 безконтактний

Датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ) ВАЗ-2112 безконтактний

Застосовується на автомобілях сімейства ВАЗ з інжекторною системою упорскування залежно від року виробництва автомобіля. Датчик положення дросельної заслінки встановлений збоку на дросельному вузлі проти важеля управління дросельною заслінкою і являє собою резистор потенціометричного типу, один з висновків якого з'єднаний з опорною напругою (5 В) контролера, а другий з масою контролера. Третій висновок, з'єднаний із рухомим контактом потенціометра, є виходом сигналу датчика дросельної заслінки. При русі педалі акселератора вісь дросельної заслінки передає своє обертальний рух на датчик дросельної заслінки (ДПДЗ), викликаючи зміна напруги вихідного сигналу ДПДЗ. При закритому положенні дросельної заслінки вихідний сигнал ДПДЗ повинен бути в межах 0,3...0,7 В. При відкритті дросельної заслінки вихідний сигнал зростає, і при відкритій дросельної засолювання на 80% вихідна напруга має бути 4,05...4,75 Ст. Вимірюючи вихідна напруга сигналу ДПДЗ, контролер визначає поточне положення дросельної заслінки. Дані про положення дросельної заслінки необхідні контролеру для розрахунку кута випередження запалювання, тривалості імпульсів уприскування і стану регулятора холостого ходу.