Передпускові підігрівачі двигунів з принудителной циркуляцією (насосом)

"Старт-Турбо" – забудь про зимових проблеми!

Будь автолюбитель не з чуток знає про проблеми ранкової заводки двигуна під час зимових морозів. У ці морозні дні можна легко посадити акумулятор, так і не запустивши двигун свого автомобіля. Але, навіть після запуску, двигун ще довго буде "приходити в себе", але ще довше будуть відтавати вікна і лобове скло. Морози мінус 20 - далеко не рідкість по всій території України, і від них страждають автомобілі не тільки на стоянках, але і в гаражах.

Проблеми

Заведенням холодного двигуна призводить до таких сумних наслідків:

• підвищений знос і різке скорочення ресурсу акумулятора;
• перевитрату бензину на холодному двигуні - до 40% проти звичайного;
• погана мастило загуслим маслом і, як наслідок, "суха" робота тертьових поверхонь у перші хвилини після заводки.

Деякі сучасні автомобілі комплектуються автономними підігрівачами, що вирішують ці проблеми. Але це - не найбільш оптимальне рішення, оскільки такі автономні підігрівачі спалюють бензин, ціни на який в останні роки кусаються все сильніше і сильніше!

Який вихід?

Вихід - є!

Електричні передпускові підігрівачі легко вирішують всі ці проблеми! Вони дуже швидко:

• приводять "заморожений" автомобіль в прогріте стан;
• попутно обігрівають салон автомобіля,
• розморожують вікна і лобове скло;
• забезпечують легкий запуск двигуна;
• створюють комфортні умови для їзди водія.

Електричні передпускові підігрівачі підключаються до звичайної побутової мережі 220 В. Вартість витрачається на підігрів електроенергії в рази нижче, ніж вартість спаленого бензину. Підігрівачі монтуються в підкапотному просторі, нічому не заважають і включаються тільки для передпускового прогріву охолоджуючої рідини (тосола або антифризу).

Пристрій передпускового підігрівача

Конструктивно передпускові підігрівачі являють собою ємність, всередині якої знаходиться потужний електричний тен і насос для примусової циркуляції охолоджуючої рідини (ОЖ). Передпусковий підігрівач врізається в штатну систему охолодження двигуна.

При включенні підігрівача тен починає швидко нагрівати ОЖ, а вбудований насос нагнітає її в холодний двигун. Щоб прискорити процес прогріву двигуна підігрівач врізають в контур печі нагрівання салону. Тоді розігріта рідина циркулює по малому колу, попутно нагріваючи і обігрівач салону. Завдяки цьому одночасно з нагріванням двигуна можна включити обдування скла теплим повітрям.

Потужності теплоэлектронагревателя достатньо, щоб прогріти двигун за кілька хвилин. Хоча, час приведення двигуна в тепле стан сильно залежить від температури, вологості і швидкості вітру навколишнього повітря.

При досягненні потрібної температури вбудований термостат відключає нагрівач. Якщо автомобіль ще не завели, а двигун знову охолов - підігрівач сам включається. Таким чином повністю виключається ризик перегріву і досягається довготривала готовність до миттєвого запуску двигуна. Якщо підігрівати підключити до розетки через будь-який відповідний таймер можна задати час початку ранкового прогріву.

Підігрівач придатний для використання в гаражах, критих і відкритих автостоянках. Єдина умова його застосування: наявність поблизу розетки або можливість подати 220В через подовжувач.

Гідності "Старт-Турбо"

Передпусковий електропідігрівачем "Старт-Турбо" спочатку проектувався для автомобільної техніки. При цьому всі моделі мають подібний принцип дії, але відрізняються потужністю електричного тена, конструкцією і розмірами корпусу, оптимізованими для установки в різний автотранспорт. Підігрівачі "Старт-турбо" можуть встановлюватися на всіх ряду легкових і легких вантажних автомобілів, намисті, сільськогосподарської, дорожньо-будівельної та іншої автотехніки з двигунами внутрішнього згоряння. При цьому абсолютно непринциповою є тип двигуна: підігрівач підходить для бензинових, дизельних і газових двигунів.

Переваги:

• гарантований запуск при будь-якому морозі;
• відсутність температурних обмежень навколишнього середовища;
• рівномірний прогрів усього тіла двигуна;
• одночасний прогрів і розморожування скла та вікон автомобіля;
• швидкий запуск і відсутність проблем автомобіля після тривалої стоянки в холодну пору року;
• істотна економія дорогого палива;
• щадні умови роботи акумулятора;
• автоматичне підтримання робочої температури двигуна протягом будь-якого проміжку часу;
• розігрів моторного масла і, за рахунок цього, збільшення ресурсу двигуна;
• екологічність - зменшення викиду кіптяви, диму і сажі при запуску двигуна.

Всі моделі передпускових підігрівачів "Старт-Турбо" забезпечені перемикачами режимів роботи (потужності нагрівача). Це дозволяє легко адаптувати підігрівати під будь-які автомобілі і оптимізувати навантаження електроживлення.

Для адаптації і полегшення установки до складу підігрівача входить монтажний набір і докладна інструкція.

Вартість передпускового підігрівача багаторазово повертається вартістю витрат на зимовий запуск, збереженням власних нервів і гарним настроєм!