Регулятор напряжения со щёточным узлом 9454.3702 (ВАЗ-1117-1119)

Регулятор напряжения со щёточным узлом 9454.3702 (ВАЗ-1117-1119)

Применение на автомобилях семейства ВАЗ-1117, 1118, 1119 Лада Калина, ВАЗ-2170, 2171, 2172 Лада Приора, ВАЗ-2190, 2191 Лада Гранта  укомплектованных  генераторами 9402.3701-06, 9402.3701-14 и др. Многофункциональный регулятор напряжения 9454.3702 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды. Регулятор напряжения 9454.3702 обладает функцией индикации повышенного и пониженного напряжения бортовой сети автомобиля, а также низкого фазного напряжения генератора. Индикация осуществляются свечением штатного индикатора контроля заряда аккумуляторной батареи на приборной панели. Изделие обеспечивает выполнение функции плавного нарастания тока нагрузки. Регулятор обладает функцией защиты от короткого замыкания в индикаторной цепи.

Технические характеристики:

• Диапазон рабочих температур: -45 .. +110 °С
• Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 5 А: 14,5 ± 0,2 В
• Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 5 А до 0,9·Imax*: 14,5 ± 0,3 В
• Максимальный ток выходной цепи: 8 А
• Термокомпенсация Uрег: -7,0 ± 1,5 мВ/°С
• Остаточное напряжение на выходе “DF”, при токе 5 А: максимальное / типовое: 0,08 / 0,07 В
• Порог срабатывания индикации низкого фазного напряжения: 3,75 .. 7,25 В
• Порог срабатывания индикации пониженного напряжения: 10,9 .. 11,6 В
• Порог срабатывания индикации повышенного напряжения питания: 16,15 .. 17,15 В
• Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания: 18 В
• Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин.: 25 В
• Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751 в составе генератора: 200 В