Регулятор напряжения со щёточным узлом 9402.3702-01 (ВАЗ-2110-12)

Регулятор напряжения со щёточным узлом 9402.3702-01 (ВАЗ-2110-12)

Применяется на автомобилях семейства ВАЗ-2108, 2109, 21099 Лада Самара, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 Лада Самара 2 и др. с генераторами 94.3701, 9402.3701, 977.3701, 3202.3771, Г2112Е; автомобили Daewoo Lanos 1.4i, Daewoo Sens, Славута, Таврия после 2004 г.в. и др. с генераторами 97Т.3701, 97S.3701; автомобили ГАЗ, УАЗ с генераторами 3212.3771, 3282.3771 и др. Регулятор напряжения 9402.3702-01 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды. Автомобильный регулятор 9402.3702-01 - регулятор нового поколения. Благодаря применению мощного современного полевого транзистора в качестве выходного ключа достигнуты высочайшие параметры токоскоростной характеристики, резко понижены потери мощности, выделяемые в виде тепла, увеличена надежность изделия в целом.

Технические характеристики:

• Диапазон рабочих температур: -45 .. +100 °С
• Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 5 А: 14,1 ± 0,1 В
• Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 3 А до 0,9·Imax*: 14,1 ± 0,15 В
• Максимальный ток выходной цепи: 5 А
• Термокомпенсация напряжения регулирования: -4,5 ± 1,5 мВ/°С
• Остаточное напряжение на выходе "DF" при токе 5 А: максимальное / типовое: 0,06 / 0,05 В
• Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания: 18 В
• Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин.: 25 В
• Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751: 200 В