Регулятор холостого хода ВАЗ-21214/2123 з двома підшипниками (VSM 01203-E)

Регулятор холостого хода ВАЗ-21214/2123 з двома підшипниками (VSM 01203-E)

Застосовується на автомобілях сімейства ВАЗ-21214 "Нива Тайга" і 2123 "Chevrolet Niva" та їх модифікацій укомплектованих інжекторними двигунами робочим об'ємом 1700 см3.

Встановлюється в двигунах сімейства ВАЗ інжекторної групи (електронне упорскування палива) з робочим об'ємом 1500 см3 (1600 см3). Працюючи двигуна на холостому ходу (дроссельна заслінка закрита), контролер управляє подачею повітря з допомогою регулятора холостого ходу (РХХ). Розташований регулятор холостого ходу в дросельному вузлі та кріпитися двома гвинтами. Регулятор холостого ходу має не розбірну конструкцію, тому при виході з ладу підлягає заміні. Регулятор холостого ходу є кроковим електродвигуном, який переміщає клапан. Запірний елемент клапана (голка) змінює прохідний перетин каналу і забезпечує регулювання витрат повітря в обхід дросельної заслінки. Для збільшення частоти обертання колінчастого валу на холостому ходу контролер подає керуючий сигнал на відкриття клапана, збільшуючи подачу повітря в обхід дросельної заслінки, і, наоборот, для зменшення частоти обертання подається команда на закриття клапана. Крім управління частотою обертання колінчастого валу на холостому ході контролер управляє РХХ, знижуючи токсичність відпрацьованих газів: при гальмуванні двигуном відбувається різке закриття дросельної заслінки. В цьому випадку РХХ збільшує подачу повітря в обхід дросельної заслінки, внаслідок чого відбувається збіднення паливної суміші. Це сприяє зниженню викидів вуглеводнів та оксиду вуглецю в навколишню среду.